Nous avons accueilli le Sous-ministre de l'Industrie et de la Technologie, M. Hasan Büyükdede.
Nous avons accueilli le Sous-ministre de l'Industrie et de la Technologie, M. Hasan Büyükdede.
Lors de la visite, Demirtaşoğlu et les industriels accompagnants ont informé M. Hasan Büyükdede des derniers développements dans le secteur, ainsi que des problèmes et des propositions de solutions sur le site industriel de Saray. Demirtaşoğlu a souligné que le montant actuel des exportations du secteur est de 2,2 milliards de dollars et a souligné que le secteur progresse de manière stable vers le 100e anniversaire de la République de Turquie en 2023. Il a déclaré que l'objectif pour l'année 2023 est de 3,5 milliards de dollars.
Demirtaşoğlu s'est dit satisfait des progrès rapides réalisés dans la résolution des problèmes du secteur suite aux discussions avec M. Varank. Parmi les questions précédemment discutées figure la suppression des droits de douane sur le matériau en acier inoxydable utilisé comme matière première mais non produit localement. Il a déclaré : "Dans notre pays, il y a un droit de douane de 12 % sur les produits plats en acier inoxydable d'une largeur de plus de 500 mm produits localement, sans droit de douane supplémentaire. De plus, les produits en acier inoxydable d'une longueur et d'une largeur de moins de 500 mm, qui ne sont pas produits dans notre pays, ne sont pas soumis à des droits de douane. Comme mentionné, le droit de douane appliqué aux produits plats en acier inoxydable d'une largeur de plus de 500 mm vise à protéger les producteurs locaux, et il est considéré que ce taux pourrait être réduit à environ 3 % - 4 % par le biais d'évaluations sectorielles, plutôt que de l'abolir complètement."
En ce qui concerne le besoin de personnel intermédiaire/qualifié dans le secteur et la création prévue d'un "Campus de meunerie" à Ankara, il est jugé approprié par le ministère d'entreprendre des efforts pour former du personnel pour le secteur des machines à moudre, comme dans d'autres secteurs manufacturiers. De plus, il a été déclaré que si les travaux préliminaires de préparation de DESMUD sont finalisés, le ministère suivra de près la question et entreprendra les initiatives nécessaires auprès du ministère de l'Éducation nationale.
En ce qui concerne l'application de droits de douane supplémentaires sur les machines à moudre importées de Chine, il est évalué par notre ministère qu'il n'est pas nécessaire d'augmenter en raison de la force de notre secteur. Les droits de douane actuels appliqués aux machines sont de 1,7 %, et des droits de douane supplémentaires de 20 % sont appliqués.
Le président de la DESMUD, Zeki Demirtaşoğlu, a déclaré qu'ils considèrent la création de la Société Anonyme de Développement des Exportations (İGE) en collaboration avec la TİM et la Eximbank comme un développement très positif pour le secteur et ont demandé que cette formation soit opérationnelle avant la fin de 2021. Parmi les demandes générales des industriels mises en évidence figuraient la réduction ou l'élimination de l'obligation d'employer du personnel handicapé en raison de l'incapacité à trouver du personnel handicapé, et fournir plus de soutien aux industriels en termes d'informations-documentation concernant le retrait du soutien aux visites de foires commerciales à l'étranger.
SITE INDUSTRIEL SANS NOM ! QUE LA ZONE INDUSTRIELLE DE SARAY SOIT UNE ZONE INDUSTRIELLE ORGANISÉE !
À la suite de la demande concernant l'infrastructure actuelle et d'autres problèmes des industriels de la région, le Sous-ministre de l'Industrie et de la Technologie, Hasan Büyükdede, a déclaré dans son discours que la zone industrielle de Saray est une zone qui attire les investisseurs avec de nombreux avantages et est une zone de production où les industriels veulent se développer. Il a déclaré qu'ils sont désireux de résoudre les problèmes d'infrastructure tels que l'électricité, les routes, etc., de telles zones potentielles de manière urgente. Comme première étape concrète à cet égard, il a annoncé les efforts en cours sur la "Loi de réhabilitation des zones industrielles", qui est sur le point d'être finalisée en tant que projet. Ainsi, il a été déclaré que les problèmes liés à l'infrastructure tels que les routes
